TEST MERKEZİ

TEST · Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Otomatik Titanium

28.03.2018 Çarşamba

Küçük sınıfın en dinamik sürüş tecrübelerinden birini yaşatan Ford Fiesta’nın benzinli motor ve otomatik şanzımanla yeteneklerini keşfe çıktık.

Tamamen yenilenen Fiesta, selefine göre daha olgun görünüyor. Bunda 71 daha uzun ve 13 mm daha geniş olması etkili. Dingil mesafesi 4 mm arttırılan Fiesta'nın yaşam alanının yeniden düzenlenmesi otomobile biraz daha konfor kazandırmış. Ancak sınıfındaki rakipleri de konfor ve ferahlık konularında oldukça ileride. İlk testimizde cam tavanlı olan Fiesta 1.5 TDCi'ın arka koltuklarındaki baş mesafesi kısıtlıydı. Yeni testimizdeki 1.0 Ecoboost'da cam tavan bulunmaması arka baş mesafesinin kabul edilebilir seviyede olmasını sağlamış.

Dışarıdaki modern çizgiler kabin içerisinde de devam ediyor. Selefindeki kadar klostrofobik ve gözü yoran bir konsol tasarımı kullanılmamış. Eğimli A sütunları yine ferahlığı biraz azaltsa da derli toplu orta konsol düzenlemesi selefine göre daha iyi hissettiriyor.

Malzeme ve işçilik kaliteli. Gösterge grubu rahat izleniyor.

Direksiyon arkasında manuel vites değiştirme kulakçıkları var.

BİZE ULAŞIN