ONNO USTA

Peugeot 306’nun sürüş konforu neden bozuldu?

08.02.2018 Perşembe
PEUGEOT 306’NUN SÜRÜŞ KONFORU NEDEN BOZULDU?

Onno Usta, sorularınızı yanıtlamaya devam ediyor...

Sahibi olduğum 2001 model Peugeot 306 Platinium'a 3,5'luk yay taktırdım ama aracımın arkasında torsiyon çubuğu olduğu için değişim yaptıramadım. Sonuçta aracımın arkası yüksek oldu. Bu değişim sonrası aracımın süspansiyon konforu da bozuldu. Sizin bu konudaki önerileriniz nelerdir?
Sayın Faruk Adalı



Sayın Faruk Adalı,
Peugeot 306'nın ön süspansiyonuna uyguladığınız 3,5 cm'lik helezon yayların markasını ve özelliklerini belirtmemişsiniz. Bu konuda çok sayıda üretici ve farklı özelliklerde ürün var. Ancak bu alçaltma sonucunda amortisörler kapanma sınırında çalışacak. Araç sert çukura girdiğinde ise amortisörün iç yapısındaki parçalar birbirine çarpacak ve bu parça özelliğini kaybedecek. Helezon yayların sertlikleri dikkate alınarak sert amortisörlerin kullanılması gerekiyor. Aslında bu noktada helezon yaya uygun amortisör seçmek gerekiyor. Diğer bir deyişle iki parçayı aynı anda takım olarak almak lazım. Aracın ön süspansiyon sisteminde yapılan oynamayla birlikte rot ve kamber ayarı da bozulacaktır. Bunun sonucunda ön tekerleklerde artan tekerlek açıları aracın yol tutuş özellikleri ve sürüş güvenliğini olumsuz etkileyecek. Ön düzenin en fazla 2-2,5 cm alçalması sağlandıktan sonra arka tekerleklerin süspansiyon sistemlerinin de elden geçirilmesi, yani torsiyon çubuğunun tekrar ayarlanması gerekiyor. Ayrıca araca sportif amortisörler de takılmalıdır. Tüm bu işlemlerin aracın sürüş güvenliğini riske attığını da unutmamalı.

BİZE ULAŞIN