ONNO USTA

Fiat Tipo 2.0ie 16V hakkında bilgi verir misiniz?

11.12.2017 Pazartesi

Onno Usta, sorularınızı yanıtlamaya devam ediyor...

Sahibi olduğum 1999 Model Fiat Tipo 2.0ie 16V'ten genel olarak memnunum ama 190.000 km'de olan aracımda kafama takılan sorular var. Bu motorlar için 3.000 km'de 1-1,5 lt gibi yağ yaktığını belirtiliyor. Ben de aracı aldıktan sonra 3.000 km yol yaptım 0,5 litre motor yağı eksilttiğini fark ettim. Bu eksilme normal mi yoksa bir sorunun habercisi mi? Bu aracın motor gücünün 135 HP olduğu belirtenler var ama ruhsatta 148 HP yazılı. Aracı aldığımda üzerinde kutu içi K&N filtre ve heders manıfold olduğunu öğrendim. Sizce fabrika verilerine göre bu aracın motor gücü nedir? Sürüş sırasında hangi devirlerde vites değiştirmeliyim? Sizin bu araç ile ilgili yorumunuz nedir? Bu aracın testinin yayınlandığı dergiyi bulma şansım var mı?

Can Adalı

Sayın Can Adalı,

Fiat Tipo 2.0 16V, Karoser yapısı ve motor özellikleriyle sınıfının en sıra dışı modellerinden biridir. Aracınızda görev yapan atmosferik 2,0 litrelik, 16 supaplı motor, turbo olarak da uzun yıllar Dünya Ralli Şampiyonasında mücadele eden ve efsaneleşen Lancia Delta HF Integrale'de de görev yapıyordu. Bu motorlar başlangıçta 148 HP üretiyordu ama emisyon standartları nedeniyle 138 HP'ye düştü ve üretim de devam etti. Diğer tarafta bu motor, aslında tek kapılı Tipo'larda vardı ama Tofaş tarafından Bursa'da üretilen 4 kapılı Tipo'larda da görev yapmaya başladı. Ancak Bursa üretilen Tipo 2.0'larda hem emisyon, hem de yakıt tüketiminin kontrol edilmesi için 120 HP güce sahipti. Sizin aracınızın da yerli üretim ve 4 kapılı olduğunu düşündüğümüzde motor gücü 120 HP civarındadır. Aracınızın 190.000 km'de olduğunu düşündüğümüzde 3-4.000 km'de 0,5 litre yağ eksiltmesi normaldir ve üretim toleransları içindedir. Aracınızda bulunan K&N filtreye sonradan takılmış ancak headers bu motorların orijinalinde vardır. 6500-7000 devirlere kadar her viteste kullanılabilen bu motorların performansı da ürettikleri güç paralelinde aslında orta üstü seviyelerdedir. Yapılan performans çalışmaları ile de şehir içi kullanımda 160 HP'ye kadar güç artışı elde edilebilmektedir. Emisyon kuralları nedeniyle ve yakıt tüketiminin kontrol edilmesi için 5500-6000 devirlerde vites büyültmek gerekiyor. Ancak şehir içinde düşük hızlarda ve yoğun trafikte 2500 d/d'den itibaren vites büyülterek aracı daha ekonomik kullanabilirsiniz. Bu aracın yerli üretim testleri Otohaber Dergisi tarafından yapıldı ama 1996'da yayınlandı. Ancak bu sayıdan elde etme imkanız yok. Sonraki yıllarda yayınlanmış olan test yıllıklarını ise internetteki alış veriş sitelerinden veya sahaflar çarşısından takip etmek gerekiyor.

BİZE ULAŞIN