ONNO USTA

Peugeot 207’de oluşan sorunlar için ne önerirsiniz?

16.03.2017 Perşembe
PEUGEOT 207’DE OLUŞAN SORUNLAR İÇİN NE ÖNERİRSİNİZ?

Onno Usta, sorularınızı yanıtlamaya devam ediyor...

Sahibi olduğum 2009 model Peugeot 207 1.4 ile ilgili bazı sorularım var. 124.000 km'de olan aracımda Atiker marka LPG sistemi bulunuyor. Aracımdaki sorunlar ilk şöyle meydana geldi. Başlangıçta aracımla sorunsuzca 5 km yol gittim ve hiç bir sorun yoktu. Yaklaşık yarım saat sonra motor çalışmadı ve arıza ışığı yandı. Ardından zorla çalışan motor, çalışma sıcaklığına ulaşana kadar titredi ve LPG'ye geçmedi. Diğer tarafta motor ilk marşta zor çalıştıktan sonra egzoz emisyon sistemi arızası yazıyor. Bu uyarı çıkana kadar araçta bir sorun yok ama sonrasında motor titremeye başlıyor ve boğuluyor. Bu sorunları çözmek için aracımı LPG servisine götürdüm ve bilgisayarda yapılan kontrollerde sorun yok dediler ve sadece filtreyi değiştirdiler. Ardından aracı oto elektrikçiye götürdüm ve bujileri değiştirildi. Usta, aracı bilgisayara bağlayıp motor arıza ışığını söndürdü ve biraz benzinle kullanmamı söyledi. Ancak aracımın performansında zayıflama oldu. Yeniden aracı ustaya götürdüm ve gaz kelebeği temizlendi ama sorun giderilemedi. Bu sefer aracı egzoz servisine götürdüm ve oradaki usta motor ışığı yanıyorsa katalizatör arızalıdır dedi ama bir sorun bulamadı. Motorda titreme oluşmaya başladı ve egzozdan kötü gaz kokuları geliyordu. Katalizatörü çıkma bir parçayla değiştirdim ve bu sefer motor titremeye başladı hem de stop ediyor. Bilgisayarda yapılan kontrollerde P0170, P0132 arıza kodları çıktı. Ancak usta, tespit edilen arıza koduna rağmen ilgili parçayı değiştirmedi. Aracımın benzin pompası arızalı mı? Isı müşirinde sorun olabilir mi? Kaloriferden gelen kötü gaz kokularının nedeni nedir? Aracımdaki sorunlar için neler önerirsiniz?

Efe Taner

Sayın Efe Taner,

Anlatılan bilgilere göre araçta deneme yanılma yöntemiyle çeşitli değişiklikler yapılmış ama sorunların ortaya çıktığı zaman aracı LPG ve Peugeot yetkili servisine götürseydiniz daha kalıcı çözümler bulurdunuz. Özellikle elektronik sistemdeki sorunlar, bilgisayar üzerinden yapılacak kontrollerde arıza kodu tespit edilip kolayca çözülecekti. Zaten arıza lambasının söndürülmesi arızanın tamir edilmesi değildir. Arıza lambası araçta bulunan sorunun beyne kodlanarak kaydedildiğini belirtir ve cihazla arıza kodu alınarak belirlenen sorun giderilir ve ardından arıza lambası kendiliğinden söner. P0170 kodu emme manifoltunun hava alması, benzin pompa basıncı, enjektörlerde sorun, emiş kontrol sistemi supabının sorun olduğunu belirtir. P0132 ise oksijen sensörünün birincisinin yani katalizatörden öncekinin sorunlu olduğunu belirtiyor. LPG'li motorlarda lambda sensörü sisteme uzmanca tanıtılmadığı zaman bu parça LPG'ye uyumlu olmadığı için sürekli arızalanabiliyor. Bu da araçta arıza ışığının sürekli yanmasına neden oluyor. Sonuçta aracı yetkili servise götürerek kapsamlı bir kontrol ettirmeniz gerekiyor.

BİZE ULAŞIN